GWの休暇について

今日も朝から快晴、素晴らしいGWですね。ツーリングに出かけている方も多いのでは、、、

当店もGW休暇をいただきます。明日4月３０日から５月４日までです。５月５日から通常通りの営業となりますので
よろしくお願い致します。

MOTO GUZZI V7iii Carbon入荷

昨日は夏を想わせる陽気でしたね。ツーリングにでかけた方も多かったのでは、、今日はまた、春に戻りました。
そんな中、カッコ良いMOTO GUZZIが入ってきました　V7iii　Carbon　

赤いサテン仕上げのシリンダーヘッドカバーや赤いステッチが入った撥水加工されたアルカンターラシート
限定装備です。サイドカバーはドライカーボン製

フロントブレーキキャリパーはBrembo製カラーはRedフロントフェンダーとリアフェンダーもドライカーボン製です

ハンドルバーライザ上のプレートにはシリアルナンバーが刻まれており、1921とはMOTO GUZZIが設立された年です。
とにかくかっこ良い1台　当店入荷はこの1台のみとなります　詳しくは当店HPのグーバイクをご覧ください。

TURISMO VELOCE RC

桜も満開を過ぎ春本番、今日は少し寒いですが、そんな中、カッコ良いバイクを展示致しました
MV AGUSTA　TURISMO　VELOCE　RC

ツーリングとレーシングスピリットを1台に詰め込んだ世界限定モデルです　ガソリンタンク容量は21,5リットル　
グリップヒーターやクルーズコントロールも標準装備　もちろんサイドパニアケースも標準装備です

EURO4規制対応でイタリアと同じ性能、デザイン　アップ、ダウンのクイックシフターやセミアクティブサスペンションが
楽しいスポーツツーリングに一役貢献します。TURISMO　VELOCE　RC　
性能もデザインも素晴らしいバイクです。

試乗会2日目

いよいよ2日目です。雨も上がり、青空が広がってまいりました
　皆様　是非いらしてください

南海部品仙台店にて展示、試乗会

今日は朝から小雨混じりの肌寒い仙台　明日と明後日はAprilia　MOTO GUZZI　SWM　MV　AGUSTAの展示、試乗会が
南海部品仙台店にて開催されます　是非、いらしてください。

そんな中、Bimota　HB3の中古車が入ってきました。ショールームに展示しておりますので、南海部品仙台店の
帰りにでも寄ってご覧ください

4月７日・８日南海部品仙台店試乗会情報3

今週末の南海部品仙台店様における展示試乗会、最後のご案内はモトグッチです。

１００年弱の歴史のあるイタリアでも最古参のモーターサイクルメーカー、現在はピアッジオグループの傘下の元、生産されています。

その構成は現在においても至ってシンプル、メインになるＶ７やＶ９は空冷エンジンを採用しています。

当店のお客様でも国産やドゥカティなどは乗り継いできたがモトグッチは乗ったことが無いという方は多いですね。

その方々にグッチに乗ってもらった感想を聞くと「凄く良い！」といったコメントが多く聞かれます。

スーパースポーツや俊足なバイクが好みな方々なので、受け入れてもらえないかなとも思うのですが意外な感想が返ってくるのですね。

で、そのモトグッチの試乗車には２０１８年モデルのＶ７－Ⅲストーン。

ベーシックな構成の現在のモトグッチを代表する車種です。


そして、



そのＶ７Ⅲをベースに少し低いハンドルやスポーティなポジション、リヤサスペンションにはオーリンズを奢ったＶ７Ⅲカフェレーサー。

カラーリングは２０１８年モデルです。

更に、





新型８５３ｃｃエンジンを搭載したＶ９ボバー。

この１６インチのファットなフロントタイヤの乗り味は気になりますね。

・・・とモトグッチは何と３台が試乗車です！

今週末はぜひ南海部品仙台店へお越しください。

4月７日・８日南海部品仙台店試乗会情報２

試乗会情報続き、今回はアプリリアです。

展示車には中々希少なアプリリア・ＲＳＶ４ＲＦの２０１８年モデルが登場です。

現在、アプリリアスーパースポーツモデル（トゥオーノ含む）は受注を受けてから輸入という形になっておりますので見れるのは珍しいですね。
現在、ストック状態で最もスーパーバイクに近いと言われるＲＳＶ４、海外の評判は並み居る日本メーカーよりも高いのです。

そして、その海外ジャーナリストがベストバランスネイキッドモデルにも選ばれたことがあるのが、




トゥオーノＶ４・１１００です。
コチラはなんと試乗車としてです。

実は最近、トゥオーノの問い合わせが増えてきているのです。
話を聴いてみると殆どの方々は国産スーパースポーツやドゥカティなどを乗り継いできたベテラン、もしくはかなりのバイク好きの方々。

やはり隠れ名車に目が行くのですね。

そのトゥオーノは１０００ｃｃから１１００ｃｃへと排気量がアップ、電子制御もかなり煮詰められて更に良くなったようです。

と言うわけでアプリリアはこの２台。

最後は同じピアッジオグループのモトグッチのご案内です。